صادرات الحديد الأخضر الأسترالي: سوق جديدة بقيمة 2.8 مليار دولار تنشأ عن فجوة الطاقة المتجددة في آسيا

موجة إزالة الكربون من الصلب عالميًا تفتح بابًا جديدًا لصادرات الموارد الأسترالية. تشير دراسة حديثة صادرة عن معهد تحليل الاقتصاد والطاقة الدولي (IEEFA) إلى أنه نظرًا للعجز الواضح لدى مصنّعي الصلب في آسيا فيما يتعلق بإمدادات الطاقة المتجددة، فمن المتوقع أن تحقق صادرات أستراليا من الحديد الأخضر فرصة سوقية تصل إلى 2.8 مليار دولار سنويًا بحلول عام 2030.

تقدّر هذه الدراسة أنه بحلول عام 2030، سيصل الطلب الإقليمي على الصلب الأخضر إلى 5.5 مليون طن سنويًا، حيث يأتي نحو 20% منه من التزامات إزالة الكربون المحددة لصناعات السيارات وطاقة الرياح والشحن ومراكز البيانات، بينما يرتبط الباقي بأهداف أوسع للوصول إلى صافي الانبعاثات الصفرية وأهداف النطاق 3. وفي ظل التحرر السريع للطلب وعدم مواكبة العرض له بعد، تمتلك أستراليا، بوصفها لاعبًا رئيسيًا في تجارة خام الحديد العالمية، فرصة للارتقاء من "تصدير الخام" إلى "تصدير منتجات الحديد منخفض الكربون".

الطلب الآسيوي: أربع صناعات كبرى تُحدث فجوة في الحديد الأخضر

يركز تحليل IEEFA على أربعة قطاعات طلب رئيسية: صناعة السيارات، والشحن، وتوربينات الرياح، ومراكز البيانات. وهي تمثل على التوالي الميزة القائمة للتصنيع الآسيوي ونقاط النمو الجديدة.

تتركز صناعة السيارات بشكل كبير في آسيا، حيث تعد اليابان وكوريا الجنوبية والصين أهم قواعد إنتاج المركبات في العالم. ومع إدراج كبرى شركات السيارات أهداف الحياد الكربوني في معايير المشتريات الخاصة بسلاسل التوريد، تتزايد بسرعة متطلبات خفض الكربون في الصلب المستخدم في السيارات. أما صناعة الشحن، فتحت قيادة الدول الآسيوية الراسخة في بناء السفن، تواجه ضغوط اللوائح المتعلقة بخفض الانبعاثات من المنظمة البحرية الدولية (IMO)، ويُعد استبدال الوقود الأخضر أحد المسارات فقط، كما تحظى البصمة الكربونية لصلب هياكل السفن باهتمام مماثل. وتُعد معدات طاقة الرياح منتجات كثيفة الاستهلاك للصلب، حيث تحتاج الأبراج والشفرات والهياكل الأساسية إلى كميات كبيرة من الصلب، ويعني التوسع في أهداف تركيب طاقة الرياح طلبًا مستمرًا على الصلب منخفض الكربون. أما مراكز البيانات، فقد أصبحت مستهلكًا كبيرًا جديدًا للكهرباء بسبب التوسع في القدرة الحاسوبية للذكاء الاصطناعي، وتعمل شركات التكنولوجيا، من أجل الوفاء بالتزاماتها المناخية، على إدراج انبعاثات الكربون الكامنة في إنشاء وتشغيل مراكز البيانات ضمن نطاق إدارتها.

قد يصل إجمالي الطلب على الصلب الأخضر الذي تشكله هذه الصناعات الأربع مجتمعة إلى 5.5 مليون طن سنويًا بحلول عام 2030. لكن IEEFA يحذّر من أن الاحتياطي الحالي لمشاريع الحديد الأخضر عالميًا وخطط التشغيل لا تكفي بأي حال لتغطية هذا الطلب، والفجوة هي بمثابة فرصة تصديرية.

قيد العرض: القيود الصارمة للطاقة المتجددة في آسيا

يعتمد جوهر الحديد الأخضر على استبدال الأفران العالية التقليدية بعملية الاختزال المباشر القائمة على الهيدروجين الأخضر، وهذا يتطلب كميات كبيرة من الطاقة المتجددة منخفضة التكلفة. ورغم أن الصين وكوريا الجنوبية واليابان تمثل مركز إنتاج الصلب العالمي، فإن توسعها في الطاقة المتجددة يواجه قيودًا منهجية.تُعد الصين حاليًا أكبر دولة في العالم من حيث القدرة المركّبة للطاقة المتجددة، لكنها في الوقت نفسه مستهلك كبير للكهرباء، ولا تزال نسبة الكهرباء المولدة من الفحم في شبكة الكهرباء مرتفعة نسبيًا. وبالنسبة لصناعة الصلب، التي تتسم بالإنتاج المستمر وأحمال التشغيل المرتفعة للغاية، فإن الحصول على كهرباء خضراء مستقرة دون زيادة الانبعاثات الكربونية ليس بالأمر السهل. أما كوريا الجنوبية واليابان، فتخضعان لقيود تتعلق بالمساحة الجغرافية وهيكل شبكة الكهرباء والاعتماد على واردات الطاقة، مما يجعل وتيرة زيادة حصة الطاقة المتجددة في مزيج الطاقة لديهما أبطأ من المتوقع. ومنطقة كانساي اليابانية كثيفة الصناعة وتعاني من ندرة الكهرباء الخضراء؛ أما في كوريا الجنوبية، فرغم أن الحكومة رفعت مؤخرًا هدف الطاقة المتجددة لعام 2030، فإن تحقيق التوازن بين أسعار الكهرباء الصناعية وإمدادات الكهرباء الخضراء لا يزال يمثل تحديًا.

هنا تكمن فرصة أستراليا. تمتلك أستراليا موارد شمسية وريحية من الطراز العالمي، وقد بدأت بالفعل في بلورة تصور أولي لتصدير الطاقة المتجددة على نطاق واسع، مثل تصدير الكهرباء عبر الكابلات البحرية وتصدير الطاقة عبر حاملات الهيدروجين. أما الحديد الأخضر، بصفته مزيجًا من "حامل طاقة" و"منتج صناعي"، فيوفّر لأستراليا مسارًا صناعيًا لاحقًا لا يحتاج إلى الاعتماد الكامل على تصدير الكهرباء: إذ يتم اختزال خام الحديد محليًا إلى منتجات حديد أخضر، ثم تصديرها إلى مصانع الصلب في آسيا، التي تتولى إكمال عملية صناعة الصلب.

المنطق التجاري والاستثماري لأستراليا

بالنسبة لشركات التعدين والطاقة الأسترالية، لا يمثل الحديد الأخضر مجرد "عمل جديد" بسيط، بل هو امتداد عميق لسلسلة القيمة الحالية لخام الحديد.

من الناحية التجارية، سيحصل الداخلون الأوائل على علاوة سعرية وتثبيت للسوق بفضل اتفاقيات شراء الإنتاج. وقد أشار IEEFA في موجزه إلى أن تجار السلع الأساسية مثل Glencore وقعوا بالفعل اتفاقيات شراء لمنتجات الحديد المضغوط على الساخن (HBI)، مما يدل على أن آليات السوق آخذة في التبلور. وفي الوقت نفسه، لا يزال يتعين على مطوري المشاريع حل التحديات التقنية والتكلفة. فتكلفة الهيدروجين الأخضر، وتوافر معدات الاختزال المباشر، والبنية التحتية المساندة في الموانئ، كلها عوامل ستؤثر على عوائد المشروع. وإذا لم تقدم الحكومات والصناعة إشارات سياسات واضحة، فإن تمويل المشاريع سيواجه مخاطر مرتفعة.

من منظور الاستثمار، تمثل مشاريع الحديد الأخضر عادة نفقات رأسمالية بمليارات الدولارات الأسترالية، وتتطلب بناءً متزامنًا لاتفاقيات شراء الكهرباء طويلة الأجل، والبنية التحتية للهيدروجين، وشبكات اللوجستيات. وقد بدأت حكومات عدة ولايات أسترالية بالفعل في إدراج الحديد الأخضر ضمن خططها الصناعية، لكن وتيرة اختيار المواقع والموافقات على المشاريع ما تزال بطيئة. ويحذر IEEFA من أنه إذا تعذر توفير مشاريع استثمارية كافية ومواقع محددة بحلول عام 2030 تقريبًا، فقد يتحول رأس المال العالمي إلى مناطق أخرى تجمع بين موارد الطاقة المتجددة وخام الحديد.

المشهد التجاري: مثلث الحديد الأخضر بقيادة الصين واليابان وكوريا الجنوبية

تتوافق آفاق صادرات الحديد الأخضر الأسترالية بشكل كبير مع هيكلها التجاري التقليدي. فالصين وكوريا الجنوبية واليابان هي أكبر المشترين لخام الحديد والفحم المعدني من أستراليا، وهي أيضًا العملاء الأكثر مباشرةً للحديد الأخضر. وهذا يعني أن أستراليا لا تحتاج إلى فتح أسواق جديدة، بل فقط إلى ترقية شكل المنتج ضمن قنوات التجارة القائمة.لكن تحديث هيكل التجارة يحمل أيضًا مخاطر. فاستبدال الحديد الأخضر لجزء من الطلب على خام الحديد والفحم المعدني سيؤدي إلى تآكل إيرادات التصدير التقليدية. بالنسبة لأستراليا، فإن المفتاح يكمن في ما إذا كانت قيمة صادرات الحديد الأخضر قادرة على تعويض الانخفاض في حجم صادرات المواد الخام التقليدية. إن قيمة الصادرات السنوية البالغة 2.8 مليار دولار أمريكي التي طرحها معهد اقتصاديات الطاقة والتحليل المالي (IEEFA) لا تزال حاليًا أقل بكثير من حجم صادرات خام الحديد التقليدية الأسترالية، لكن أهميتها الإضافية تكمن في أنها توفر نقطة ارتكاز للنمو لتحول الطاقة خلال السنوات العشر إلى العشرين القادمة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن أسواق جنوب شرق آسيا والهند تستحق الاهتمام أيضًا. فبالمقارنة مع شمال شرق آسيا، فإن أهداف إزالة الكربون من صناعة الصلب في هذه الاقتصادات ما تزال غير واضحة، وقد يتأخر الطلب على الحديد الأخضر حتى ما بعد عام 2030. لكن أستراليا إذا تمكنت من تراكم التقنيات والطاقات الإنتاجية في المرحلة المبكرة، فستكون قادرة على احتلال موقع متميز خلال دورة التصنيع الآسيوية الأطول.

الاتجاه طويل الأمد: التحول في الهوية من دولة مصدرة للموارد إلى مركز لتصنيع الحديد الأخضر

وبالنظر إلى المستقبل على مدى خمس إلى عشر سنوات، فإن قدرة أستراليا على إنشاء صناعة تصدير الحديد الأخضر ستتوقف على ثلاثة متغيرات: أولاً، السرعة الفعلية لتنفيذ التزامات خفض الكربون من جانب الشركات الآسيوية؛ ثانيًا، معدل انخفاض تكلفة الهيدروجين الأخضر؛ ثالثًا، قدرة أستراليا الذاتية على تنفيذ المشاريع.

طرح تقرير معهد IEEFA حكمًا واضحًا: الفترة من 2025 إلى 2030 هي نافذة زمنية حاسمة. إذا لم تتمكن الشركات والحكومة الأسترالية من إبرام مشاريع حديد أخضر بالحجم والجاذبية الكافيين قبل عام 2030، فإن سلسلة التوريد العالمية للحديد الأخضر قد تنتقل إلى دول أخرى تمتلك موارد طاقة متجددة منخفضة التكلفة. وعندها، ستفقد أستراليا ميزة الريادة الأولى في تجارة الصلب منخفض الكربون.

ومن منظور أعمق، فإن الحديد الأخضر ليس مجرد تصدير للموارد، بل هو أداة مهمة لمشاركة أستراليا في إزالة الكربون الصناعي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. إذا تمكنت أستراليا من الجمع بين تطوير الطاقة المتجددة وصناعة الهيدروجين ومعالجة خام الحديد، فقد تصبح عقدة رئيسية في سلسلة التوريد الصناعية الخضراء في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وليست مجرد مصدر للمواد الخام. هذا التحول في الهوية له تأثير عميق على القدرة التنافسية طويلة الأمد للاقتصاد الأسترالي ومكانته الاستراتيجية الإقليمية.

الخلاصة

إن أهم ملاحظة في هذا التقرير هي أن سوق الحديد الأخضر ليس رؤية بعيدة المنال، بل حقيقة قريبة المدى مدفوعة بأهداف خفض الكربون للشركات بحلول عام 2030. تمتلك أستراليا مزايا كبيرة في المواهب الطبيعية والموقع الجغرافي والعلاقات التجارية، لكن النافذة الزمنية تضيق. بالنسبة لصناع القرار، فإن الأولوية القصوى هي تسريع الموافقات على المشاريع، وتحسين البنية التحتية للهيدروجين، وتوفير إطار سياسات يمكن التنبؤ به للمستثمرين. بالنسبة للشركات، فإن توقيع اتفاقيات الشراء وإقامة مشاريع إثبات التقنية سيكونان الإجراءين الحاسمين لتحديد حصة السوق في الخطوة التالية.

إذا تمكنت أستراليا من اغتنام هذه البداية البالغة 2.8 مليار دولار، فستحصل على موقع لا يمكن تجاهله في التحول العالمي للصلب الأخضر. أما إذا تباطأت في التحرك، فإن الطلب الأخضر في سوق الصلب الآسيوي سيظل قائمًا، لكن سلسلة التوريد قد لا تعود تمر عبر أستراليا.